Dieses reale Beispiel für die Installation des aktiven elektronischen Auspuffsystems Thunder zeigt, wie Klang und Aussehen eines Autos radikal verändert werden können. Der Besitzer eines überarbeiteten BMW X5 E70 mit 3.0-Liter-Dieselmotor stellte uns zwei Aufgaben: den edlen Klang eines Benzin-V8 zu erhalten und das Heck an die Top-Benzinversionen anzupassen.

Video: Installationsergebnis

Bevor wir in die technischen Details eintauchen, sehen Sie sich an, wie dieser BMW X5 E70 nach der Installation des Thunder-Systems klingt:

Vorbereitung zur Installation

Die Installation des aktiven Auspuffsystems am BMW X5 E70 erforderte den Ausbau der hinteren Stoßstange, um Zugang zum Montageort der Klanggeneratoren zu erhalten. Dies ist ein Standardverfahren, das eine saubere und professionelle Ausführung ermöglicht.

Die Thunder-Klanggeneratoren wurden in speziellen Nischen hinter der Stoßstange installiert – links und rechts. Diese Positionierung gewährleistet eine optimale Schallausbreitung und schützt die Generatoren vor äußeren Einflüssen.

Elektrik und Anschluss

Der Anschluss der elektronischen Komponenten des Systems erfolgte unter Berücksichtigung der serienmäßigen Fahrzeugverkabelung:

• CAN-Bus-Anschluss: rechts im Kofferraum am Sicherungskasten durchgeführt. Dies gewährleistet eine korrekte Erfassung der Motordrehzahldaten.
• 12V-Stromversorgung: von der Zigarettenanzünderbuchse im Kofferraum genommen – eine zuverlässige und sichere Stromquelle.
• Elektronische Steuergeräte: rechts in der Kofferraumnische direkt unter dem Sicherungskasten platziert. Diese Positionierung schützt die Geräte vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen (bitte beachten: Die Steuergeräte sind nicht wasserdicht und dürfen nur im Innenraum installiert werden).
• Verkabelung zu den Generatoren: durch eine serienmäßige technische Öffnung in der Karosserie geführt, die sich ebenfalls rechts im Kofferraum befindet. Die Verwendung vorhandener Werksöffnungen macht Bohren überflüssig und gewährleistet die Unversehrtheit der Karosserie.

Auspufftuning: Umstellung auf ovale Endrohre

Der Fahrzeughalter stellte sich der ehrgeizigen Aufgabe, das Heck an das Erscheinungsbild der Top-Benzinmodelle E70 mit 4.8-Liter-Motor anzupassen. Dies erforderte den Austausch der serienmäßigen runden Auspuffendrohre (typisch für Dieselversionen) gegen ovale, abgeschrägte – sogenannte "rautenförmige" Endrohre.

Ein wichtiger Punkt: Der Besitzer lehnte die Installation billiger ovaler Endrohre aus China grundsätzlich ab. Gründe:

• Chinesische Endrohre unterscheiden sich stark in Form und Aussehen von den Originalen
• Geringe Qualität der Verchromung – sie blättert bereits nach dem ersten Winter ab
• Unpassende Befestigungsgeometrie

Es wurde beschlossen, ein originales BMW-Nachrüstkit zu verwenden, bestehend aus:

• Zwei Auspuffrohren (Originalteilenummer: 18302185392)
• Plastikblenden für die Stoßstange (Originalteilenummer: 51122167733)

Der Prozess der Auspuffumbaus:

1. Die alten Endrohre wurden zusammen mit einem Teil der Auspuffrohre streng nach BMW-Werksanweisung abgeschnitten
2. Die neuen Originalrohre wurden mit Schellen montiert – dies gewährleistet eine sichere Befestigung und die Möglichkeit eines späteren Ausbaus bei Bedarf

Stoßstangenanpassung

Für die Montage der neuen ovalen Endrohre war eine Anpassung der hinteren Stoßstange erforderlich:

• In die Stoßstange wurden vergrößerte Ausschnitte gemäß den Werksmarkierungen auf der Rückseite der Stoßstange geschnitten
• Die Kunststoffblenden des Originalkits werden grundiert und unlackiert geliefert
• Die Blenden wurden in Wagenfarbe lackiert
• Die Blenden wurden mit speziellem Autodichtmittel um die Austrittsstellen der Auspuffrohre fixiert

Ergebnis: Das Heck des Fahrzeugs ist visuell nicht von der Top-Benzinversion des BMW X5 E70 mit 4.8-Liter-Motor zu unterscheiden.

Foto des Endergebnisses

Nachfolgend sehen Sie ein Foto des Fahrzeugs nach Abschluss aller Arbeiten:

Besonderheiten dieses Projekts

Dieses Installationsbeispiel ist interessant, weil es einen ganzheitlichen Ansatz für das Fahrzeugtuning demonstriert:

• Akustisches Tuning: Installation des aktiven elektronischen Auspuffsystems Thunder, das dem Dieselmotor den Klang eines Benzin-V8 verleiht
• Visuelles Tuning: Umbau des Fahrzeughecks an die Top-Benzinversionen mit Installation von originalen BMW-Komponenten
• Professioneller Ansatz: Verwendung von serienmäßigen technischen Öffnungen, Originalteilen und Befolgung der Werksanweisungen

Warum hat sich der Besitzer für Thunder entschieden?

Der Besitzer dieses BMW X5 E70 prüfte verschiedene Optionen zur Veränderung des Auspuffklangs:

• Traditionelles Auspufftuning – Entfernung von Partikelfiltern, Einbau von geradlinigen Töpfen. Nachteile: hohe Kosten, irreversible Veränderungen, das Turboladerpfeifen bleibt dominant.
• Werksaktives Auspuffsystem – schaltet nach 2000 U/min ab, keine Auswahl an Klängen.
• Thunder – die ideale Balance: 8 Klangprofile, Funktion bei allen Drehzahlen, Lautstärkeregelung und vollständige Stummschaltung möglich.

Die Wahl fiel auf Thunder, und das Ergebnis übertraf die Erwartungen – das Fahrzeug erhielt genau den "kernigen" Klang, den der Besitzer wollte.

Technische Details der Installation

Für Fachleute und alle, die sich für die technischen Aspekte interessieren, hier die Details:

• Fahrzeugmodell: BMW X5 E70 (Facelift)
• Motor: 3.0-Liter-Diesel
• Anzahl der Generatoren: 2 (für voluminösen Klang)
• Montageort der Generatoren: Nischen hinter der hinteren Stoßstange links und rechts
• CAN-Anschluss: rechts im Kofferraum am Sicherungskasten
• Stromversorgung: von der Zigarettenanzünderbuchse im Kofferraum
• Steuergeräte: in der Kofferraumnische unter dem Sicherungskasten
• Originale BMW-Teilenummern: 18302185392 (Rohre), 51122167733 (Stoßstangenblenden)

Fazit

Dieses Projekt zeigt anschaulich, dass das aktive elektronische Auspuffsystem Thunder nicht nur ein "Quietschgerät" im Kofferraum ist, sondern eine vollwertige Tuninglösung, die mit hoher Installationsqualität und Liebe zum Detail in ein Fahrzeug integriert werden kann. In Kombination mit optischen Anpassungen ist das Ergebnis beeindruckend – das Fahrzeug verändert sich sowohl klanglich als auch optisch.

Wenn Sie ein ähnliches Projekt an Ihrem Fahrzeug realisieren möchten oder Fragen zur Installation haben – wenden Sie sich an unsere Manager. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits und empfehlen Ihnen ein geprüftes Installationszentrum in Ihrer Region.